Inżynieria zawieszenia poprzez obróbkę precyzyjnymi narzędziami kompozytowymi
Zapewniamy precyzję produkcji na poziomie sportów motorowych w przypadku niestandardowych ram rowerów enduro
Kluczowe produkty
Opis projektu
Fattomonki, budapeszteńska firma produkująca ramy rowerowe wykonane z kompozytów na zamówienie postawiła sobie za cel opracowanie SISU, ramy do wysokowydajnego roweru górskiego enduro, która będzie w stanie zapewnić osiągi gotowe do wyścigów, zachowując jednocześnie jakość wykonania i indywidualność produktu robionego na zamówienie.
SISU, łączy zaawansowaną inżynierię kompozytową i projektowanie oparte na symulacjach, aby stworzyć niezwykle dostosowaną ramę przeznaczoną do agresywnej jazdy i zawodów enduro.
Każda rama jest produkowana zgodnie z filozofią „jeden człowiek, jedna rama”, co stawia wyjątkowe wymagania dotyczące precyzji produkcji i kontroli procesu.
Jednym z najbardziej wymagających technicznie aspektów było opracowanie tylnego trójkąta nadwozia typu monocoque. Konstrukcja ta zawiera trzy łożyska umieszczone na wspólnej osi, które pełnią funkcję krytycznych punktów odniesienia w układzie zawieszenia. Dokładność położenia tych łożysk bezpośrednio wpływa na osiągi zawieszenia, jego czułość i długoterminową niezawodność.
Ze względu na konstrukcję ramy typu monocoque, możliwości korekcji po produkcji były niezwykle ograniczone. Wszelkie odchylenia od zamierzonej geometrii wprowadzają niepożądane naprężenia, zwiększają tarcie i pogarszają pracę zawieszenia. Aby osiągnąć wymaganą wydajność, Fattomonki potrzebowało rozwiązania narzędziowego, które zapewniłoby wyjątkową dokładność wymiarową, powtarzalność i doskonałą jakość powierzchni w całym procesie produkcyjnym.
Rozwiązanie
Wybrany ze względu na stabilność wymiarową, właściwości obróbcze i zdolność do zachowania ścisłych tolerancji, Base Materials" BE978 Wysokowydajny materiał narzędziowy epoksydowy stał się podstawą dokładnej i powtarzalnej produkcji materiałów kompozytowych.
Strategia narzędziowa koncentrowała się na osiągnięciu precyzji geometrycznej w całej konstrukcji monocoque, a szczególnie w zespole tylnego trójkąta, gdzie ustawienie łożysk ma bezpośredni wpływ na osiągi zawieszenia. Umożliwiło to precyzyjne i spójne wykonanie kluczowych elementów referencyjnych, gwarantując, że położenie styków łożysk pozostało zgodne z pierwotnym zamysłem inżynieryjnym.
Proces produkcyjny wykorzystuje również opatentowaną technologię WOODcore firmy Fattomonki, zaawansowaną technologię konstrukcji kompozytowych, która polega na bezpośrednim łączeniu drewna balsowego z wybranymi obszarami struktury laminatu z włókna węglowego.
Łącząc włókno węglowe z przetworzonymi sekcjami rdzenia drewnianego, WOODcore zapewnia wyjątkową równowagę między sztywnością, niską wagą i tłumieniem drgań, co przekłada się na lepszy komfort jazdy i mniejsze zmęczenie rowerzysty bez uszczerbku dla osiągów.
Ponieważ rdzeń WOODcore jest zintegrowany bezpośrednio ze strukturą laminatu, jego umiejscowienie, grubość i dopasowanie mają bezpośredni wpływ na sztywność ramy, odporność na drgania i dokładność geometryczną. Ponieważ drewno charakteryzuje się innymi właściwościami termicznymi i wilgotnościowymi niż otaczający je laminat kompozytowy, precyzja produkcji ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia powtarzalnych parametrów konstrukcyjnych.
Współpraca z Base Materials, Fattomonki była w stanie wyprodukować formy i oprzyrządowanie produkcyjne mogące sprostać ścisłym tolerancjom wymaganym zarówno w architekturze ramy, jak i w procesie konstrukcji WOODcore.
Zapewniło to większą pewność, że układ zawieszenia będzie działał zgodnie z założeniami, zapewniając jednocześnie spójność rdzenia
pozycjonowanie, jednolita grubość laminatu i niezawodne odtworzenie zamierzonych cech konstrukcyjnych w każdej wyprodukowanej ramie.
Zamiast iść na kompromis i stosować gorszej jakości materiały, Fattomonki wybrało rozwiązania narzędziowe od dostawcy, który był w stanie sprostać standardom wydajności oczekiwanym od wysoce spersonalizowanego produktu przeznaczonego do wyścigów.
Skoordynowane wykorzystanie projektowania cyfrowego, obróbki, zaawansowanych materiałów narzędziowych i opatentowanych konstrukcji kompozytowych
Technologie te bezpośrednio wpłynęły na osiągi gotowej konstrukcji. Umożliwiając precyzyjną kontrolę kluczowych interfejsów zawieszenia i integrację z rdzeniem WOODcore, oprzyrządowanie wspiera główny cel projektu ramy SISU, jednocześnie zachowując jakość jazdy, responsywność i integralność strukturalną.
Podczas opracowywania platformy SISU precyzja była nie tylko pożądana, ale wręcz niezbędna. Wydajność układu zawieszenia zależy bezpośrednio od dokładności umiejscowienia łożysk i jakości procesu produkcyjnego.
Współpraca z Base Materials zapewniło nam dostęp do rozwiązań narzędziowych i wiedzy inżynieryjnej, które wspierają poziom precyzji, jakiego wymagamy od każdej ramy, którą budujemy. Ich systemy materiałowe i wskazówki pomogły nam udoskonalić nasze podejście do projektowania narzędzi i lepiej zrozumieć możliwości produkcyjne.
MIKLÓS KALLAI
Założyciel Fattomonki