Notre service
Les modules sont soumis à une inspection complète comprenant le retrait de tout revêtement dans les zones endommagées pour inspecter le noyau du matériau ; un examen de tous les inserts métalliques pour vérifier s'ils sont endommagés, cassés ou corrodés ; inspection globale des modules vérifiés par rapport aux spécifications d'origine, y compris les tests calibrés du poids dans l'air et du poids dans l'eau ; et un balayage laser dimensionnel.
Nous produisons ensuite un rapport détaillé montrant l'étendue des travaux nécessaires et une portée complète des travaux détaillant les actions requises pour les remettre aux normes opérationnelles.
Les modules sont évalués en fonction du niveau de dommage/usure et des recommandations sont données pour les réparations spécifiques requises pour le système ainsi que les coûts et délais associés. Tous les modules jugés irréparables sont identifiés avec des détails sur toutes les défaillances fondamentales documentées.
Parlez-nous de vos besoins en matière de conseils et de recommandations d'experts
Contenu
- Réparation de toutes éraflures, fissures, fentes et éclats
- Remplacement des sections manquantes
- Réparation des bords endommagés
- Remplacez les inserts endommagés
- Incorporation de nouveaux inserts supplémentaires
- Repeindre ou changer de couleur de peinture (qualité marine)
- Recouvrement avec une nouvelle peau en PU ou GRP pour améliorer la longévité et la résistance à l'abrasion et aux chocs
- Application de logos, de graphiques au pochoir ou de revêtements antidérapants
IMAGES AVANT ET APRÈS
Fonctionnalités clés
Dans le cadre de notre service de réparation et de remise en état de systèmes de flottaison sous-marins, tous les travaux sont réalisés avec des matériaux et des procédés homologués, et conformes aux normes reconnues du secteur. Notre gamme complète de matériaux bénéficie de l'agrément de fabrication DNV , et notre matériau conçu pour des profondeurs de 11 500 pieds est homologué par DNV . Tous nos travaux sont couverts par une garantie de 6 mois, pour votre tranquillité d'esprit.
Avec vos modules « comme neufs », vous recevez un dossier de documentation final qui comprend : un certificat de conformité global, des certificats de flottabilité, un rapport de numérisation laser dimensionnelle et des certifications de matériaux pour toute mousse syntaxique ou inserts métalliques utilisés.
Si la rénovation n'est pas une option, nous travaillerons avec vous pour trouver une solution rentable pour un tout nouveau module.
L'inspection initiale est un service entièrement payant en fonction de la taille et de la quantité des modules évalués. Une estimation du coût des réparations peut être établie à l'aide de preuves vidéo et photographiques ; cependant, un devis précis ne peut être fourni tant que le travail d’inspection complet n’est pas terminé.
Après l'inspection, vous pouvez choisir de procéder ou non. Il n’y a aucune obligation de procéder aux réparations recommandées.
« Les modèles de flottabilité que vous avez fournis sont superbes. L'un des plus beaux que nous ayons jamais vus ! » Matt, Forum Energy Technologies
BÉNÉFICES
- Durée de vie prolongée
- Garantir une utilisation maximale et un retour sur investissement
- Plus rentable qu'un nouvel ensemble avec un délai de livraison plus rapide
- Vous laisse le temps de planifier un ensemble de remplacement tout en continuant à utiliser le ROV
- Possibilité de changer les couleurs de peinture ou de changer ou d'ajouter du pochoir
- Possibilité d'apporter des modifications, par exemple ajouter une caméra plus grande ; ajouter de la flottabilité ; modifier la configuration de l'éclairage ; ou modifier la configuration de montage
- Réduire les déchets mis en décharge
